data annuncio: 25-06-2003
Ho una thunder tiger EB4 completamente in ergal viola della nuova faor a cardani con asseto da rally.
La macchina ha:
omocinetci centrale anteriore e posteriore
omocinetici anteriori
omocinetici posteriori
cardani di ricambio ancora imbustati ed altri usati ma pur sempre nuovi
sospensione inferiore anteriore in ergal viola
sospensione superiore anteriore in rgal viola
barilotto anteriore con cuscinetti in ergal viola (sempre tutto nuova faor)
salvaservo con colonnine in ergal viola con cuscinetti
barra covergenza sterzo in ergal viola
piastrino di irrigidimento in ergal viola anteriore
piastrino musetto inferiore in ergal
supporto ammortizzatori in ergal viola con fori per varie geometrie
barra stabilizzatrice a coltello in ergal anteriore
sospensione inferiore posteriore in ergal viola
sospensione superiore posteriore in rgal viola
barilotto posteriore in ergal viola
barra stabilizzatrice a coltello in ergal posteriore
Centrale scomponibile per differenziale o palo rigido in ergal viola
piastra radio in carbonio e colonnine piastra radio in ergal
thorsen anteriore nuovissimo della nuovafaor
thorsen centrale nuovissimo della nuovafaor
thorsen centrale di ricambio (usato) nuovafaor tutti con corona in metallo
differenziali originali anteriore e centrali (conservati) senza usura, usati pochissomo prima di comprare i thorsen
tutta la tiranteria è in titanio
supporto ammortizzatori posteriore in ergal viola
puntalino di irrigidimento posteriore in ergal viola
telaio nuovafaor
ricambi nuovi ancora imbustati come cardani pastiglie freni unibol tiranteria,barra a coltello, altri di ricambio usati ma sempre funzionanti tipo
piastrina sterzo (sostituita con quella nuovafaor) colonnine per le diverse carrozzerie freno
paratie laterali svariate frizioni a 3 4 o 5 ceppi
diversi treni di gomme usate poco
serbatoio nuovissimo con prea di pressione
piastrina irrigidimento inferiore per casa differenziale in ergal
Diversi ammortizzatori di ricambio mi pare 4 coppie + molte molle di varie durezze nuovissime
carrozzeria mclaren
il prezzo è 750 euro considerando il fatto che è funzionate al 100% e che per farla diventare cosi' ho speso una cifra che si aggira sui 2500 euro,
considerate che solo 1 thorsen costa 140 euro, io ve ne do 3 piu' i differenziali originali
in piu' dovete considerare che prima di mettere gli optional la macchina l' ho pagata 700 euro.
Poi tutti gli optional in ergal, se si fanno 3 calcoli arrivate subito alla cifra
Ahh dimenticavo, non ho mai fatto gare, l' ho sempre usata cosi' per divertimento.
Tutti i pezzi che ho nominato li potete vedere nel sito della nuova faor www.nuovafaor.it e per vedere i prezzi www.hermesmodellismo.com
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